Ahşap garaj kendin yap - nasıl yapmalı + şemalar, fotoğraf

Ülkenin pek çok bölgesinde ahşaptan yapılmış garaj, malzemelerin uygun maliyeti, montaj kolaylığı ve bitmiş yapının güzel görünümü nedeniyle inşaat için en iyi seçenektir. Bu makalede, kendi elinizle ahşap bir garaj yapmayı, hangi malzemeleri yapacağınızı ve ayrıca şemaları, fotoğrafları ve video talimatlarını göstermeyi açıklayacağız.

Yapı teknolojisi seçimi

Günlüklerden

Ana şey, optimum yapı teknolojisini seçmektir. ve tüm basamakları seçilen yapı tipine uygun olarak gerçekleştirin.

Ahşap garaj yapımı için en yaygın kullanılan iki teknoloji: çerçeve teknolojisi ve yuvarlak kütükler.

Ana bina, ev veya yazlık benzer bir malzemeden yapılmışsa, log teknolojisine göre bir makine için bir kutunun yapımına öncelik vermek gerekir. Çerçeve konstrüksiyonu daha ucuz olacak, malzemelerin alınması daha kolay olacak ve yapım süresi önemli ölçüde azalacak. Ek olarak, inşa edildikten hemen sonra veya belirli bir süre sonra bir kır evi tarzına uyan tüm cephe malzemeleri ile dıştan ahşap bir çerçeve garajı yapılabilir.

Hazırlık çalışmaları

Çerçeve çizimi

Maksimum hız ve iş kolaylığı ana işlerdir. çerçeve teknolojisinin avantajları. Ancak, sadeliğe rağmen, bir çerçeve garajının inşası, gerekli malzemelerin ve bileşenlerin miktarını hesaplamanın mümkün olacağı bir ön hazırlık, projenin geliştirilmesi gerektirir. Proje, deneyimli uzmanların yardımı ile bağımsız olarak hesaplanır veya özel Internet kaynaklarından indirilir. Binanın büyüklüğü, araba sayısını, araçların yazlık depolanması için açık bir arabanın varlığını ve birçok sürücünün garajda düzenlediği çatı katını dikkate almalıdır.

Hazırlık aşamasında, gelecekteki garajın konumu ve yapı tipi ayarlanır: ayrı, ana göreve bağlı, kapı açılış tipi ve siteye ortak giriş alanıyla birlikte. Seçilen bölge iyice temizlenir, tesviye edilir ve gerekirse çarpılır.

Temel İşleri

Katı temelin doldurulması

Şema Kaliteli ve güvenilir bir temel, herhangi bir yapının temelidir. Vakfın inşası için teknoloji seçimi birçok farklı etkene bağlıdır: yapının yapısal tasarımı, toprak özellikleri, mal sahibinin finansal yetenekleri, vb.

Temel olarak, temel monolitik teknolojiyle doldurulmuş beton plakadır.

Betonarme döşeme, bir alt zemin görevi görecek ve daha sonra herhangi bir kaplama malzemesi ile tekrar kullanılabilir. Bir tür "yüzer" temel olan beton plaka eşit derecede yüksek yükler algılar ve yapının işletimi sırasında deformasyonunu önlemeye yardımcı olur.

Planlanan kalkınmanın çevresinde monolitik bir temelin düzenlenmesi için, sığ bir hendek kazılmış ve bir kalıp yerleştirilmiştir. İlk önce, bir kum ve çakıl yastığı yapıp bastırınız. Daha sonra, tabanı iki metal çubukla güçlendirir, alanı hazırlar ve betonla doldururlar. Bundan sonra, vakfın yaklaşık 3 hafta beklemesine izin verilmelidir.

Çerçeveyi panolardan ve kirişlerden monte etme

Çerçeveyi monte etme

Çerçeve teknolojisini kullanan garaj Alt döşeme, önceden antiseptik işlem görmüş 100x50 mm'lik ahşap tahtadan yapılmıştır. 100x50 mm - garajın köşelerinde ve kapı kanatlarında raflar için, binanın diğer bölümleri için 100x100 mm'lik bir çubuk kullanılır - kirişler ve zemin blokları - 100x50 mm. Raflar arasındaki alt borularda 1200 mm'den fazla olmayan bir adıma dayanabilir.

Çerçeveye binanın köşelerinde daha fazla kuvvet vermek için dikmeler takılmalıdır.

Garajın genişliğinin 4 metreden fazla olması planlanıyorsa, tavan kirişlerini 50x100 mm'lik daha dayanıklı ve güvenilir bir tahta kullanarak yapmak daha iyidir. Boyuna elemanlar en az 50x50 mm ahşaptan yapılmıştır.

Çatı ve duvarlar

Duvar giydirme

Çatı 100x25, çatı düzenlemesi için kullanılır. Önceden seçilmiş çatı kaplama malzemesi olan mm. Metal kiremit veya arduvaz doğrudan ahşap bir kasanın üzerine monte edilebilir, garajda rahat bir mikroklimat organize etmek için hidro ve buhar bariyer sistemini donatmayı unutmadan.

Çatı sisteminin dışında, bağımsız olarak ikiye bölünmüş bir plastik borudan yapılabilen bir savak kurulması şarttır.

Binanın dışına giydirmek için, neme karşı koruma sağlamak için önceden emprenyeli olarak işlenmiş özel bir cephe fıçı tahtası veya sağlam bir ahşap tahta kullanabilirsiniz. Garajın içi mineral yün ile yalıtılmıştır, buhar bariyeri ile döşenmeli ve fıçı tahtası ile dikilmelidir.

Ahşap garajı 6 * 4

Garaj 6x4

Kendini tanımanı öneririz 3 m yüksekliğinde 6 * 4 m olan, 3 m tavan yüksekliğinde bir garaj inşa etmeyi ilke edinmiş, 2,8 x 2,5 m ebatlarında bir kapı kurulacak, temel betonarme plakalardan yapılmış ve çerçeve 100 x 100 mm ahşap çubuklardan yapılmıştır. Dış gelince, oluklu veya diğer benzer malzemeden yapılacaktır.

Temelin hazırlanması

Yapılacak ilk şey şantiyenin temizliğidir. Gelecekteki inşaat alanında, derinliği 10 cm'ye kadar olan zemini vurursunuz. Çukurun dibi kumla kaplı, düzleştirilmiştir ve sıkıştırılmıştır.

Temel

Levhaları çevre boyunca 1,5 * 0,5 cm ve 15 cm yüksekliğinde kalıplar için döşeyin Taban, Ø 12 mm tel ile güçlendirilir. Hücreler 20 x 20 cm yapılmalı, elde edilen ağ kalıbın ortasında olmalıdır. Bundan sonra, beton dökülür. Her ne kadar böyle bir temelin güvenilmez gibi görünse de, 6 * 4 m'lik bir garajın çerçeve yapımının ağırlığının nispeten küçük olduğunu unutmamak önemlidir.

Çerçevenin inşaatı

Çerçevenin inşaatı prensibi bu makalede zaten açıklanmıştır. Buradaki fark, garajın büyüklüğüne saygı duymanın önemli olduğu gerçeğinde yatmaktadır. Böylece, 3 m uzunluğundaki çubuklardan bir çerçeve oluşturulur. Montaj alt taç ile başlar. Üzerinde köşe drenajlarını ve üstlerinde zaten bulunan üst tacı sabitleyin.

Rafların güvenilir bir şekilde sabitlenebilmesi için, raylar veya kalaslar kullanılarak geçici olarak sabitlenmeleri gerekir.

Elde edilen yapı yeterince büyük bir güce sahip olacak. Gerekirse, çerçeve daha fazla sertlik için atlama telleri tarafından güçlendirilir. Açıklığa gelince, kiriş, direklerin üzerine yatay olarak yerleştirilir. Aynı zamanda güvenli bir şekilde sıkılmalıdır.

Çatının inşası

Bizim durumumuzda, bir garaj çatısı inşa edeceğiz. Sırt kirişi, enine kesiti 10 x 10 cm olan iki desteğe tutturulacak, bu destekler tellerde desteklenecektir. Kiriş ve sırt üretimi için kullanılan levha 40 * 100 mm.

Kirişler birbirine yakın monte edilir. Bu, tavandaki kuvvetli bir rüzgar yükünün sabit kalmasını sağlayacaktır. Kendi aralarında, şişlikler tarafından sıkılırlar. Bu tür bir teknoloji sırtı boşaltacaktır. Kurulların kendileri bir cıvata ile örtülmemelidir, ancak nefeslerin üstündeki sırtın altında olmalıdır. Son olarak, inşaat USB veya kontrplak ile kaplanmıştır.

Son İşlem

Garajdaki zemin farklı teknolojiler kullanılarak yapılabilir. Örneğin, ahşap, beton yapabilir veya kendinden seviyeli döşeme teknolojisini kullanabilirsiniz. Duvarlar inşaat kağıdı ile işlemden geçirilebilir ve üzerine bir sunta yerleştirilir. Ancak diğer kaplama malzemelerini de uygulayabilirsiniz. Bu tarifnamenin başında da belirtildiği gibi, dışarıda cepheye zemin kaplaması yapılmasını öneriyoruz. Bunu yapmak için, 40 * 40 mm'lik bir çubuktan küçük bir kasa yapmanız gerekir. Tavan ahşap panellerle sarılabilir.

Çatıyı, sarkma yapılmayan kar ağırlığının altında tutmak için, filetoların kirişlere duvarlardan sabitlenmesi önerilir. Ayrıca, bu saçakların dosyalanmasını ve çatının çıkıntısını daha çekici hale getirmenizi sağlayacaktır.

Duvar kaplamalarında 3 m levha kullanılması daha iyidir, bu nedenle yapı gereksiz derzler olmadan hava geçirmez olacaktır. Sonuç olarak, metal kapılar yapmak için kalır.

Bir garaj kapısı açma hakkında daha fazla bilgi için, buradan okuyabilirsiniz - “Bir garaj kapısı yapma”.

Bu basit teknolojiyi takip ederek, 6 * 4 m ölçülerinde ahşaptan bir garaj yapabilirsiniz.

Video

Video formatında bir çerçeve garajı oluşturma işlemi:

Fotoğraf

Sunulan fotoğraf galerisinde, ahşap bir garaj inşa etmek için çeşitli seçenekler görebilirsiniz:

Şemalar ve çizimler

Bir tahta garaj inşa etmeye karar verirseniz önce diyagramları ve çizimleri inceleyin: