Her araba sahibi “demir atının” tüm mükemmel niteliklerini ve mükemmel görünümünü mümkün olduğunca uzun süre muhafaza etmesini ister. Neredeyse tüm sürücüler doğru şekilde arabaları garajda saklamanın "yaşamını" önemli ölçüde uzatacağına inanıyor. Eğer garaj uygun olmayan bir şekilde yapılmışsa (yoksa veya yetersiz havalandırma varsa), otomobilin gövdesinde korozyon görülebilir - başlangıçta boyanın hasar gördüğü yerlerde, ancak daha sonra bu sinsi süreç hızla yayılmaya başlar. Bunu önlemek için, garajın havalandırmasını uygun şekilde yapmayı düşünün. Her şeyden önce, ventilasyonun temel işlevlerini anlamalısınız.
Havalandırma işlevleri
Havalandırma sistemi tipleri
Havalandırma sistemlerini düzenlemek için Garajlarda aşağıdaki ana sistem tiplerini kullanın:
Eylem ilkelerini daha ayrıntılı olarak ele alalım.
Garajın doğal havalandırması
En kolay ve en ucuz garajı havalandırmanın bir yolu. Bu nedenle birçok garaj sahibi böyle bir sistemi tercih ediyor.
Garajın içine giren hava girişi, bir ızgara veya panjur tarafından korunan, yandan (altta) hava girişleri tarafından sağlanır. Otomobilin içinden ve altından geçen temiz hava akımı iç hava ile karıştırılır ve garajdan bir egzoz cihazı - bir deflektör vasıtasıyla çıkarılır. Saptırıcı, çatıya doğrudan geçidin karşısına yerleştirilmiş olan egzoz kanalının yukarısına monte edilir. Bu havalandırma sisteminin güvenilir bir şekilde çalışması için, kalay veya asbest borusundan yapılmış bir hava kanalının çatının 50 cm üzerine çıkmasını sağlamak ve yoğuşmanın birikmesini önlemek için yalıtmak gerekir.
Bodrumlu bir garajda
Hava sirkülasyonu, dış ve egzoz havası arasındaki yoğunluk farkı ile sağlanır ve Ayrıca rüzgara maruz kalma nedeniyle. Doğal havalandırma sisteminin baş etmediği durumda, kombine tipte egzoz havalandırmasını kullanabilirsiniz.
Egzoz kanalı fanı Bu sistem, havalandırma sisteminin doğal (giriş) ve mekanik (egzoz) parçalarını birleştirir . Garajdan çıkış kanalına basınçlı hava çıkışını düzenlemek için, elektrikli bir fan monte edilmiştir. Fan çalışırken, garajdan çıkan egzoz havası atmosfere itilerek, emme borusundan doğal olarak akan temiz hava için yer açar.
Bir fan seçerken, kalite özelliklerinin yanı sıra, güç tüketimini (tercihen yaklaşık 100 W) ve sürekli çalışmayı dikkate almak gerekir. Gerekirse, sistem bir zaman rölesi ile donatılmıştır. Bu sistemin dezavantajları, garajın kış döneminde aşırı soğutulmasını ve gelen havanın filtrelenmemesini içerir.
Besleme havası şeması
Bu durumda, akış ve hava, halihazırda listelenen seçeneklerin özelliklerinden kaynaklanan dezavantajlardan kurtulmaya izin veren ayrı alt sistemler (besleme ve boşaltma) ile ayrılmaktadır.
Giriş alt sistemi. Bir filtreden (gelen havayı filtrelemek için), havayı ısıtmak için gereken elektrikli bir hava ısıtıcıdan ve bir vantilatörden oluşur.
Egzoz alt sistemi. Bunun yanı sıra, hava kanallı bir kanal fanının kullanılabileceği bir eksenel fandan oluşur.
Monoblok
Mekanik havalandırma düzenlerken kullanılabilir:
Havalandırma ızgaraları
Havalandırma sistemi görüntüsü ile Garajın genel yerleşim planına tam olarak uyması ve gereksiz değişikliklerin ortaya çıkmaması için garajın tasarım aşamasını belirlemek önemlidir.
Havalandırma deliklerine yüksek kaliteli ızgara veya panjur takmanız önerilir. Garajı enkaz, vandal ve kemirgenlerden korumanın yanı sıra, bu, akış alanını değiştirmeye izin verecektir.
Isıtmalı garajlar için mekanik bir havalandırma sistemi en uygunudur ve ısıtılmamışlar için doğal bir havalandırma sistemi en iyisidir. Yeraltı garajları için sadece mekanik havalandırma sistemi kullanılır.
Garajda uygun havalandırma, hava değişimi nedeniyle optimum nem seviyesini koruyacak, normal bir mikro iklimlendirme oluşturacak ve arabanızı orijinal durumunda tutacaktır.
Bu, garajda ev yapımı havalandırma olabilir: