Çatı imalatında kirişlerin güç levhası ile bağlantısı

Kirişler için fikstür.

Malzemeler ve araçlar:

• kirişler;
• mauerlat;
• testere;
• çekiç;
• tel;
• saplamalar;
• şablonlar;
• çiviler;
• kelepçeler;
• braketler;
• cıvata, somun, rondela,
• çelik levha;
• kendinden diş açan vidalar;
• braketler.

Yüksek kalitede bir çatı montajı için gerekli bir koşul, sırt kirişi ve mauerlat levhalarının doğru montajıdır. Makas sisteminin montajında ​​herhangi bir hata yapılırsa veya parçaların sıkıca bağlanması kötü bir şekilde gerçekleştirilirse, bu çatının deformasyonuna ve tahrip olmasına neden olabilir.

Bu nedenle, iş, çatı montajını düzenleyen bina kodlarında belirtilen kural ve teknolojilere uygun olarak yapılır.

Makas sistemi tipleri

Rafter bağlantıları sallanabilir veya asılı olabilir. Bu nedenle, farklı sabitleme elemanları yöntemleri.

Çatının ve tahtaların ağırlığı, binanın duvarlarında belirli bir yük oluşturur. Bu yük aynı olmalı.

Sabitleme üniteleri aşağıdaki tiplere ayrılır:

• uzatma sırasında panellerin montajı;
• elektrik plakasına montaj,
• bileşenlerin özel parçalara montajı, çatı yapısının güvenilirliğini sağlamak.

Kirişlerin şeması.

Mauerlat, destek duvarlarının ekseni boyunca çatının sırtına paralel döşenen büyük bir kiriştir.

Mauerlat, 15x15 cm kesitli bir çubuktur ve betona tutturulmuş saplamalarla destek duvarına sabitlenir.

Bu, destek çubuğunu bağlamak için kullanılan bir tel ile yapılır.

İnşaatta kirişlerin bir güç plakasına sabitlenmesi için iki yöntem vardır.

İlk yöntem, kalasların ve kirişlerin sert bir şekilde sabitlenmesini sağlar, ikincisi - sürgülü bir bağlantı.

Kirişler ve elektrik levhası arasındaki sert bağlantı

Kirişlerin elektrik levhaya bağlanması.

Naylon kirişlerin montajında ​​levhaların sert şekilde sabitlenmesi kullanılır. Bu durumda, destek ayağını kirişe sıkıca takmanız gerekir.

Bu düğümde dönme, kesme, bükme veya kaydırma için ek bir yük yoktur.

Düğümlerin gerekli rijitliği iki yolla elde edilebilir: levhalara bir tutma çubuğu tutturularak ve kirişin bacağında yapılan bir süslemeler vasıtasıyla.

Kirişlere kesikli levhaların montajı

Öncelikle, her bacağın üzerinde uygun şablon kullanılarak bir kesim üretilir. Bu aşamada, eyerin derinliği çubuğun yüksekliğinin 1 / 3'ünden fazla değildir. Bundan sonra, kirişler, güç plakasına bir eyerle yerleştirilir ve çivilerle sabitlenir. Tahtanın her iki tarafından birbirine belirli bir açıyla çivilenmişlerdir. Sonra başka bir çivi dikey olarak dövülür. Bu oldukça katı bir güvenilir bağlantı oluşturur. Bu yöntem, çoğu durumda çatı yapımında kurulurken kullanılır.

Mauerlatta kirişler kesilemez, çünkü bu yapının tahrip olmasına neden olabilir. Kesme işlemi yalnızca makas levhalarında yapılır.

Sert bir montaj durumunda, kirişler, yüklerin etkisini binanın taşıyıcı duvarına eşit olarak dağıtır.

Kirişleri ve mauerlatları bağlamak için bir başka yöntem kiriş bacağından asılan özel bir sayaç çubuğunun yardımı ile gerçekleştirilir. Sayaç çubuğu çubuğa dayanır. Çubuğu sabitlemek için kullanılan metal köşeler. Kirişin herhangi bir yöne hareket etmesine izin vermezler.

Çatlak bacağının bir tarafında çatının yapımı sırasında önceden sağlam bir bağlantı yapılmışsa, diğer tarafında farklı bir görünüm kullanın.

Hava koşulları değiştiğinde, binaların yapıldığı ahşap şeklini değiştirebilir. Her iki tarafta da sert tespitler yapılırsa, bu binanın şasisinde ilave yüklere neden olabilir. Bu, evin dayanma duvarlarının deformasyonuna neden olabilir.

Kirişlerin ve güç plakasının kayma bağlantısı

Sürgülü desteğe sahip tavan yerleşimi.

Bu tür bir bileşik, evlerin kütüklerinden veya keresteden inşa edilmesinde kullanılır.

Bir binanın inşaatı bittikten sonra, ahşap bir kaç yıl daha şeklini değiştirir, büzülür veya genişler. Böylece evde büzülme işlemi gerçekleştirilir.

Bu sırada, çatı makası sisteminin elemanları da küçülür. Kesin olarak bundan dolayı onların sağlam bağlantılarını yapmak imkansızdır, aksi takdirde tüm binanın deformasyonuna neden olabilir. Bu nedenle, kirişlerin ve güç plakasının bağlantı noktalarında belirli bir hareket serbestliği sağlamak gereklidir.Bunu yapmak için, kızak adı verilen yükleme sistemini kullanın. Bağlantılar için uzun deliklere sahip metal köşeler kullanın.

Ara parçaların ve asılı tahtaların montajı kelepçeler veya zımbalar kullanılarak yapılır. Ek olarak, makas ayaklarını tel burgularla yatak duvarlarına tutturmanız gerekir. Böyle bir ataşman sonucunda, rüzgâr sertleştiğinde çatı hareket etmeyecektir.

Bir ahşap evin büzülmesi gerçekleştiğinde, kayar yöntem kullanılarak kirişlerin takılması evin çatı yapısının güvenilirliğini sağlar.

Metal bağlantı elemanları yöntemleri

Çatı konstrüksiyonuna bağlı olarak, belli bir kiriş bağlama yöntemi seçilir. Aynı zamanda farklı metal bağlantı elemanları kullanarak.

Bağlantı elemanları olarak metal braketler, cıvatalar, plakalar, vidalar, çelik braketler, tel bağları kullanılır.

Kirişleri kirişler güç plakasına bağlarken, kirişlerde, kirişe bağlama yapılmasına gerek yoktur. Bu sayede kirişlerin taşıma kapasitesi artar.

Braketler 0,2 cm kalınlıkta galvanizli çelikten imal edilmiştir Braketleri çapa cıvataları, vidalar veya çiviler ile tutturun.

Bağlayıcıya delikli ve dayanıklı bağlantı elemanları uygulayın.

Kirişleri mauerlat'a bağlama yolları

Bir binanın inşaatı en basit çatı konstrüksiyonu yöntemini kullanıyorsa, kirişlerin ve mauerlat bağlantısı truss ayağı ile aynı düzlemde yapılır.

Kirişleri güç plakasına bağlama yöntemleri.

Sonra çatı elemanlarının yükü bir nokta karakterine sahiptir. Kiriş kullanarak binanın tüm taşıyıcı duvarlarına dağılmaz.

40 cm çıkıntı yapan döşeme kirişlerinde uçlarda özel oluklar açılmakta ve bunlara levhalar yerleştirilmektedir.

Çapraz kirişlerin yüksek kalitede montajı için dış kirişlerden çekilen bir ip kullanılır.

Yuvalara yerleştirilmiş levhaların çelik köşeli kirişlere tutturulması gerekir. Bazı durumlarda, ahşap astarlı kirişlere tutturulurlar. Bu bağlantı elemanları yöntemi, çelik bağlantı elemanları kullanıldığında olduğu kadar dayanıklı değildir.

Tahtaların sırt kısmına montajı uçtan uca yapılır. Her kirişin ucu, çatı eğiminin köşesine karşılık gelen bir açıyla kesilir. Bunu yapmak için bir şablon yapın. Tahtanın sırtının altına, açılı olarak çekiçleyen iki çiviyle bağlayın.

Sırtı bağlantılar, çelik bir plaka veya cıvatalanmış tahtadan yapılmış bir kayışla sabitlenebilir. Sırt kiriş panolarının sırt kirişine bağlı imalatında.

En yaygın kullanılan üst üste binme derzi. Aynı zamanda kiriş bacakları yanlara tutturulur ve cıvatalarla sabitlenir.

Tahtaların sırt kirişine sabitlenmesi

Yarı ahşap kesilerek kirişlerin bağlanması.

Genellikle tahtaların uzunluğu 6 m'dir.Daha uzun tahtaların kullanılması gerekiyorsa kereste ekleyin. Tasarımın detaylarını yapıştırmak farklı olabilir.

Alından kesmeye montaj, uçları dik açılı kesilmiş çubuklardan yapılır. Her iki taraftaki bağlantı yerinde ahşap yastıklar dövülmüş. Bağlantı elemanları bir dama tahtası düzenine yerleştirilir. Ahşap plakalar yerine, metal plakaları kullanabilirsiniz.

Üst üste binme düzeneği, uçları herhangi bir açıda kesilmiş çubuklardan yapılmıştır. Bağlantı çubuklarının uzunluğu en az 1 m olmalıdır Bağlantı elemanları bir dama tahtası düzenine yerleştirilir. Cıvatalar kullanılıyorsa, metal plaka rondelaları, bağlantı elemanlarının tahtaya batmaması için kullanılmalıdır.

Bağlantı elemanları cıvata, metal plaka, çelik köşeden yapılmışsa, montaj çivilerinden daha dayanıklıdırlar.

Çatının temeli olan çatı sistemini kurarken, sıkı çalışma teknolojisine bağlı kalmak gerekir. Çatının güvenilirliği ve kullanım süresi, bağlama yöntemine bağlıdır.