İki araçlık bir garaj nasıl yapılır

İki araç için bir garaj inşa etmeden önce bu makaleyi okumanızı öneririz.

Proje oluşturma (plan)

Proje oluşturma

Önce inşaatı başlatmak yerine, araçlarının boyutlarını bilmeniz gerekir.

Uzunluğu ile başlayalım. Garajın uzunluğu daha büyük bir arabanın ölçülerini dikkate almalıdır. Örneğin, oraya bir araba ve bir binek otomobili sürmeyi planlıyorsanız, o zaman hacim bakımından taşıyıcının (örneğin Gazelle veya aynı Ford) yabancı bir araç tipinden daha uzun ve daha yüksek olacağı açıktır.

İki araç için bir garaj planı oluştururken bilmeniz gerekenler? Planda, pencerelerin, kapıların, kapıların konumlarını not etmek gerekir, bunun yanında, birinin açılma yeri (dışarıda) dikkate alınmalıdır. Binanın uzunluğu, kapıya gidip (sallanıyorsa) kapatmak için gerekli olan makineye yakın olmamalıdır. Ve bunu yapmak için pratikte yanlarında ise arabanın kaputu varsa uygun değildir.

İki araba için bir garaj aşağıdaki tipte olabilir:

• tek bölüm;
• iki bölüme.

İlk seçenek, ancak dönecek bir yer varsa uygundur. Bu durumda, bina şöyle görünecektir: dört duvar, bir kapı (kenarlı veya merkezde), müşterinin ve kapının talebi üzerine birkaç pencere (avluya veya doğrudan kapıya). Aynı zamanda, odanın küçük olması çok da uygun değildir - sonunda duran arabayı sürmek için, kenarda durana gitmek zorundasınız. O zaman bu arabayı yerine koyman gerekiyor. Rahatsızlık sağlam!

Her bir aracın gelişi için iki kapıya sahip olan garaja bakmak çok daha iyi olurdu. Dahası, aralarında bir giriş kapısı olan bir bölme koyabilirsiniz. Ayrıca, makinelerin genel boyutları farklıysa, her birinin garajları ortak bir çatıya sahip olabilir, ancak farklı boyutlarda veya hatta yüksekliklerinde değişebilir.

Garaj inşaatı

İnşaat vakıf inşaatı ile başlar. Temel bloklarının yerleştirileceği veya önceden betonarme karışımın döküleceği hendek kazmak mümkündür. Bir tamir çukuru veya bodrum katı yapmayı planlıyorsanız, beton bloklar kullanarak bir çukur kazmaya değer.

Temel ve denetim çukuru

Temeldeki yük aşağıdaki verilere göre hesaplanır:

• duvar kalınlığı ve bunların yapıldığı malzeme;
• tavanın ağırlığı (ahşap makaslar, beton plakalar veya başka bir şey); vincin varlığı (varsa) kirişler.

Yalıtım

Duvarlar tuğla, kabuk kaya gibi malzemelerden yapılmıştır, çimento blokları, köpük blokları ve benzeri malzemeler. Hemen havalandırma, egzoz için delikler bırakabilirler ve eğer varsa, kanalizasyon ve su temini (garajda onarım yapmayı planlıyorsanız, ellerinizi orada yıkamanız veya parçaları kumdan yıkamanız gerekir).

Duvarların tepesinde, bir armopoyas yapmak güzel olurdu. Bu özel tasarım, onlara güç verecektir. Betonarme kalıba yerleştirilmiş kalıbın üzerine dökülerek, üstüne monte edilmiş, kalıplara dökülerek yapılır. Ahşap makaslar çatı olarak sağlanıyorsa, zırhlı kayışın içine gömülü parçalar monte etmek mümkündür.

Çatı

Çatı, belirtildiği gibi, döşeme plakaları için uygun olacaktır, bunları sipariş edebilir veya yapabilirsiniz. birçoğunun üzerine, sandık üzerine bir kaplama yapılacak ahşap makaslar (slate, decking, metal tile). Döşeme döşenmesine karar verilirse, o zaman ya öğütülmüş (bitüm veya benzeri bir şey bulaşmış) ya da makaslarla örtülmelidir. Günümüzde, metal makaslar popüler hale gelmiştir. Uygun korozyon önleyici işlemle, çürümeye ve termitlere maruz kalmaya meyilli ahşaptan daha dayanıklı hale gelirler.

Son

Dış kaplama

Elektrik işleri tamamlandıktan sonra, bitirebilirsiniz. Tavan, ahşap preslenmiş çarşaflarla örtülmüş, beyaz tavana boyanmış (asma) olabilir. Asıl mesele, bir dereceye kadar garajda hala mevcut olacak olan rutubetten bozulmamasıdır. Duvarlar sıvanır ve ince bir macun tabakası ile kaplanır. Daha sonra su bazlı boya ile boyanır veya seramik karolar yapıştırılır. Zemin - çimento ve kum kuplör seviyesini yükseltir.Makinenin ağırlığının altında çatlamayacak (ancak kaygan olmayan) sabit bir kiremit döşenmesi de mümkündür.

İki araba için garaj

Gates, kendi elleriyle yapılmışlarsa, ılık ve dikmek en iyisidir ve metal - astarlanıp boyanacak. Eğer otomatiklerse, o zaman hiçbir şeye gerek kalmaz. Duvarları izole edebilirsiniz (köpük levhalar, 50mm kalınlıkta), daha sonra takviye ağları ve dış cephe kaplamaları (ağaç kabuğu, sıva veya başka bir şey) uygulayabilirsiniz. Sonuç olarak, iki arabamızı koymanın uygun olacağı konforlu ve sıcak bir garaj elde ediyoruz.

İki araçlık bir garajı nasıl yaptınız? Duvarlar ve yüzeyler için hangi malzemeler kullanılmış, hangi temel atılmıştır? Yorum bırakarak deneyiminizi okuyucularımızla paylaşın.

Video