Kendin yap garaj binası - çalışma aşamalarına genel bakış

Bir araba için kendi evinizi inşa etmeye başlamadan önce, biraz ama özenli bir iş yapmanız gerekecek. Gelecekteki bir yapı için en uygun yeri tasarlamak ve belirlemekle ilgilidir.

Garaj boyutu

Bir araba için garaj düzeni

Buradaki yaklaşım kesinlikle bireyseldir. Çoğu durumda olduğu gibi, her garaj sadece aracınızın “uyuyacağı” bir yer değil, aynı zamanda kullanışlı bir yardımcı oda ve ekipmanların tamir edileceği bir yerdir.

Görev şu şekilde olabilir: makine başına

• (yalnızca onarım olmadan depolanması için tasarlanmıştır ve bu nedenle dahili bir ek alana gerek yoktur); ile bir makine için
• aletlerin, yedek parçaların ve diğer gerekli "küçük şeylerin" depolanması için yer (bunlar için raflar bir odanın sonuna yerleştirilebilir ya da bir ya da iki yan duvara düzgün bir şekilde yerleştirilebilir); burada bir araba için
• onarımı (o zaman ayrıca bir "çukur" a da ihtiyacınız olacak);
• görevli ihtiyaçları olan iki araç için Yukarıdaki.

İki Arabalı Garaj Düzeni

Ailende iki araba varsa, İkinci arabanın büyüklüğüne göre ayarlanmış yukarıda listelenenlerden uygun seçeneği seçin.

Bir araba için bir garajın ortalama büyüklüğü 3-6 metredir. Ancak, sadece arabanız için veya yakın gelecekte satın alacağınız araç için kişisel bir proje yapmak daha iyidir (eğer sizden daha büyükse). Kapıları açmak için aracınızı geniş ve düz bir platform üzerine park edin. Şimdi sadece ortaya çıkan boşluğu ölçmek için kalır, duvarlara asacağınız rafların genişliğinin yanı sıra geçidin genişliğini (tüm arabanın etrafına) ekleyin. Hesaplamalar sonucunda, iç boyutunuz olacaktır. Dış boyutu elde etmek için, iç ve dış dekorasyonu dikkate alarak duvarların kalınlığını (her taraftan) eklemeniz gerekir.

Garajın yüksekliği de ayrı ayrı seçilir. Optimum 3 metre iç yükseklik (taban ve tavan cihazlarından sonra).

Alternatifler

Garaj ne olabilir

Siz de değilseniz büyük bir özel arsa, bir garaj, aşağıdaki binalardan biriyle birleştirilebilir:

• gıda malzemeleri için bir depo ile - genellikle binanın sonuna takılır, sağlam bir duvarla ayrılır ve ayrı bir giriş yapar; >
• çardaklı - binanın sonundan da eklenebilir veya garaj odasının çatısına yerleştirilebilir;
• ek bir odaya sahip (bu banyolu, oturma odası vb. Olabilir) d.) genellikle otomobil odasının üstünde bulunur ve dış metal veya betonarme merdiven boyunca bahçeden veya caddeden ayrı bir girişi vardır.

Yer seçimi

Arsadaki garaj yeri

Garaj kabul edildi Çite mümkün olduğu kadar yaklaşın, ancak burada bazı nüanslar var:

• "tamir", ya da bir başkasının otomobillerini tamir edecekseniz evden uzağa;
• komşularınızın çitinden uzaklaşın Bir metreden daha az değil (dış onarım işleri için bu mesafeye ihtiyacınız olacak);

Yol bölümünün sınırından en az 5 metre geri çekilmeniz gerekecektir.

Çizimlere göre inşa ediyoruz

Şimdi inşaat sürecine daha yakından bakalım:

• Her büyük binada olduğu gibi, tasarıma göre bir garaj inşa etmeniz gerekir. eller.
• Odanın büyüklüğüne karar verdikten sonra, bunun için bir kapı seçin. Dönme, kayma, kesit ve kaldırma olabilir. Zaten kullanımda olan kapıyı alırsanız, ölçümleri aldığınızdan ve yapıyı bitmiş büyüklük bazında tasarladığınızdan emin olun, böylece daha sonra pek çok gereksiz işlem yapmanız gerekmez.
• Bir sonraki adım, inşa edeceğiniz temel tür ve malzemenin seçilmesidir. Bir tuğla veya küçük bir blok, bir şerit temelini gerektirir. Ahşap ve metal konstrüksiyon bir sütun kaidesine yerleştirilebilir veya bunun için yaklaşık 15 cm kalınlığında bir beton destek plakası dökün (dökme işlemi sırasında döşenecek takviyeyi unutmayın).

Garaj çizimi

• Garajın çatısı, tahliye düzeneğinin sabitlenmesiyle genellikle eğilir oluk ve tahliye. Eğim önden herhangi bir yöne gönderilebilir.

Garajın konumu

• Bir sonraki adım temeli inşa etmektir.Şerit temelinin altında, bir sütunun altında, bir sütunun altında - birkaç küçük hendek, sağlam bir beton levhanın altında - bir kazı kazması gerekir, toprağı dikkatlice bastırın, yaklaşık 5 cm çakıl dolgusu dökün (ayrıca sıkıştırılmalıdır), üzerine bir kalıp sürün, üzerine su geçirin beton yastığın kalınlığı ve yok edilmesi) ve donatı filesi, beton dökün.

Kulübe çatısı yapımı

• Betonun% 90 kazanması için geçen süre gücü yaklaşık 28 gündür. Beton sertleştikten sonra, örneğin çatı kaplama keçesi gibi yüzeyine su yalıtımı yapılır.

Vakfın üst kısmı (vakfın tabanı) en az 30-40 cm. Zemin seviyesinin üzerinde olmalıdır.

• Takın ve sabitleyin (diş teli kullanarak - Salıncak kapılarınız (duvarlar dikilirken duvarda sabitlenecektir). Diğer kapı tipleri kullanılırsa, bazıları tüm inşaat işleri sonunda monte edilebilir.
• Ardından duvar döşemeye başlayabilirsiniz. Duvarda havalandırmayı unutmayın.
• Hazırlanan ahşap makas ayakları, mauerlat, karşı kafes ve sandık, antiseptik ve ateşe dayanıklı madde ile muamele edin (bu ahşabı böceklerden korur ve sert yanan malzemeler kategorisine dönüştürür).
• Duvarların üzerine mauerlat döşenir (ahşap kiriş bölümü 120x120 veya 100x100 mm) ve ankraj cıvatalarıyla sabitlenir.
• Çatlak bacaklarını tavanın yamacına yerleştirerek mauerlat üzerine yerleştirin. Aynı zamanda, çatının eğimi, seçilen çatı malzemesi için normatif ile uyumlu olmalıdır. Yükü hesaplayın ve seçilen çatı kaplama malzemesinin açısına uygunluğunu hesaplayıcımızda tek baraka çatı olabilir.
• Kiriş kirişlerinin üzerine rüzgar ve su koruyucu membran inşaat zımba yardımı ile sabitlenir.
• Membran boyunca kirişli ayakların üzerine, karşı kafesi doldururuz, üzerinde (dik olarak) - perdesi kullanılan çatı malzemesine bağlı olan çıta.
• Çatı kaplama malzemesi taban üzerine serilir ve sabitlenir.
• Garajın yalıtılması gerekiyorsa, kirişli ayakların arasına yanmaz bir yalıtım (min. Pamuk) yerleştirilir ve iç kısmına buhar bariyeri ile kapatılır.

Garajın temel yapısı

• Garajdaki tavan uygun herhangi bir malzemeden yapılabilir. malzemeler (sunta, sunta, MDF panelleri, alçıpan, OSB ve diğerleri).

Video

Bu videodan, duvarları izole ederek ve bir havalandırma sistemi kurarak bir otomobil için en iyi koşulları nasıl yaratacağınızı öğreneceksiniz: