Parke fayans döşeme kendin yap

Bahçeyi iyileştirme arzunuz var mı? Bu durumda, kaldırım döşeme döşeme düzenlemesini anlamalısınız. Belki size çok zaman ve emek harcayacaktır, ancak gerçekte her şey oldukça basittir. Hafta sonları tam anlamıyla yolları açabilirsiniz ve bir tamirciye bile ihtiyacınız yoktur. Günümüzde pek çok kaldırım döşeme karosu türü vardır, bu nedenle doğru renk ve dokuyu seçmek zor olmayacaktır.

Bir döşemeye karar verme. Aracı

Asfalt plakaların seçimi

Bir döşeme seçerken, yalnızca tercihlerinize değil, ve malzemenin performans özellikleri hakkında. Bahçenin hangi bölümünü donatmanız gerekiyor? Üreticiye sorun: parke fayansları, araba gibi ağır ekipmanlara dayanabilir mi? Yoksa yalnızca kişinin ağırlığı için mi tasarlandı? Bu önemlidir, çünkü aracınızın süreceği yol, yalnızca insan ayağının yürüyeceği normal bahçe yolunun aksine, özellikle dayanıklı olmalıdır.

Kaldırım döşemelerini başarılı bir şekilde döşemek için aşağıdaki aletlere ve inşaat malzemelerine ihtiyacınız olacaktır:

• Kordon siparişi.
• Mala.
• Tahta veya metalden yapılmış bir tokmak.
• Manuel veya mekanik kurcalama.
• İnşaat seviyesi.
• Herhangi bir çapa veya I ışınına sahip boru.
• Ahşap veya metal dübeller.
• Süpürge ve tırmık.
• Kum ve çimento.
• Sulama hortumu veya sulama kabı.

Bahçe yolu planı

Doğru parke taşı satın almadan önce, boyutları hesaplayın gelecekteki izler ve siteler yanı sıra, sitenin düzenini düşünün. Bunun için bir parça çizimine ihtiyacınız olabilir. Onu yaratmanın en kolay yolu, evin bitişiğindeki bölgedeki planını grafik kağıdına taşımak ve daha sonra amaçlanan parçaları çizmektir.

Döşeme levhalarından çıkan yolların, metre başına 0,5 cm'lik bir hesaplama ile belirli bir eğimle döşenmesi çok önemlidir. Böylece su serbestçe çim veya kuyuya yönlendirilir.

Asfaltlama alanını işaretleyin

Gerekli araç

Sonra çizim hazır ve gerekli yapı malzemesi ve araçları edinildi, rayları ve platformları işaretlemeye başlayabilirsiniz.

Oluşturulan projeye mümkün olduğu kadar kesin bağlı kalmaya çalışın. Bahçedeki kaldırım döşeme döşemesinden bahsediyorsak, yolu sarmak daha iyidir.

Döşemeyi kesmekten kaçınmak için, döşeme düzleminin uzunluğunu ve genişliğini döşeme ebadının kendisinin katı yapın. Böylece daha dayanıklı bir döşeme yapabilirsiniz. Sonra izleri işaretleyin. Mandal, şerit metre ve kordon kullanın. Sınırın genişliğine karşılık gelen bir kenar boşluğu bırakmayı unutmayın. Şimdi çevreye küçük bir hendek kazmalısınız.

Planlanan güzergah boyunca yürüyün ve bu tür hareketlerin sizin için tamamen uygun olup olmadığını düşünün. Sonra bir sonraki aşamaya geçebilirsiniz.

Kaidenin yapısına inmek

Asfalt geçit katman katman katmanı

Her şeyden önce , işaretli alandaki kalıntıları, kayaları ve sodları temizleyin. Seviyelendirilmiş izlerin alanını düzlemek için, yüksek yerlerde fazla toprağı çıkarmalı ve boşluklara serpmelisiniz. İş sürecinde, yağmur suyunun akması için gerekli olan eğimi unutmayın. Evin değil, sokağın kenarına gelmek daha iyidir. Bir tırmık kullanarak tabanı hizalayın. Sonra aşağı bastır. Yumuşak toprakla çalışmak zorundaysanız, kurcalamadan önce suyla ıslatın. Bu, kaldırım döşeme düzensiz çöküşünden kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

Tabanın derinliğini bir kenar boşluğu ile hesaplayın, çünkü sıkıştırma işlemi kaldırımın büzülmesine neden olur. Genellikle fayans parke için, kum tabakası ve fayans kalınlığına bağlı olarak, 20-30 cm oyuk yapın. Pistin açısı boyuna, enine veya boyuna-enine olabilir. Bu aşamada, böyle bir ihtiyaç varsa, tüm iletişimi gerçekleştirin. Yabancı otların büyümesini önlemek için, kum koymadan önce, tabana geotekstil koyun.

işaretleme kablosunun kullanılması Şimdi 7 cm'yi geçmeyen kumlu setin yüksekliğini ölçmeniz gerekir. Kabloyu kazıklar arasında sıkın. Pistin tüm bölgesine kum dökün ve ardından tırmıkla düzeltin. Suyla doldurun ve böylece bir su birikintisi oluşturdu. Şanslıysanız ve bu gün hava güneşliyse, 3 saat sonra yüzeyi düzlemeye başlayabilirsiniz, bir profil yapın. Hava kasvetli olduğunda, uyum ancak bir gün sonra başlatılmalıdır. Sonuç olarak, pürüzsüz ve pürüzsüz bir yüzeye sahip olmalısınız.

Bir sonraki adımda, 8: 1 oranında bir kum-çimento karışımı hazırlamanız gerekir.Bu karışımın döşenmesinin yüksekliği 4 cm'yi geçmemelidir, kolaylık olması için, karışımın mandallardaki yüksekliğini ölçün ve kordonu tekrar çekin. Doldurun ve bir kanalı kullanarak uçağı seviyeleyin. Sonuç olarak tekrar düz bir yüzey elde etmelisiniz. Her katmanı dikkatlice bastırın!

Kaldırımı ayarlayın. Kaldırım taşı döşemesi

kaldırım taşı döşemesi

İşaretleme aşamasında bir siper kazmak zorundaydın parçanın tüm çevresi. Böylece, döşeme alanının geometrik şeklinin doğruluğunu vurgulayabilirsiniz. Kanal, açmanın tabanındaki beş santimetre kum tabakasının da dikkate alındığı, kaldırım taşının tüm yüksekliğinin% 40'ına uymalıdır. Kaldırımın dayanımını artırmak için, tabanı dikkatlice dökerek beton çözelti üzerine yerleştirin.

Ve yine, döşeme işlemine başlamadan önce, kordonu önceden belirlenmiş bir yükseklikte oluk boyunca çekmelisiniz. Kaldırım taşlarını kaldırımdan döşemeye başlayın. İlk sıraya özellikle dikkat edin, kablonun yüksekliğine kesinlikle uyun. Çapraz yöne yapış. Tabanı işleyicinin bıçaklamasını engellemek için, işe “kendinizden” başlayın.

Döşeme ilkesi Fayansların sıkılığını kesinlikle izleyin, 2 mm'den daha büyük boşluklar kabul edilemez. Elbette viraj alırken ve viraj alırken bu gereklilikleri karşılamak imkansızdır, ancak burada da minimum boşluk bırakılmalıdır. Her karoyu tabana sıkıca bastırın, bunun için lastik bir tokmak kullanabilirsiniz.

Asfalt döşeme plakalarını kaldırırken, çaprazları kullanabilirsiniz; bu, aralarında mükemmel eşit boşluklar oluşturmanıza olanak sağlar. Süreçte düzensizlikler olduğunu fark ederseniz, bir mala kullanarak, kaldırınız veya tersine döşemenin altına bir kum tabakası bildirin ve aşağı bastırın. Bu işlemleri gerçekleştirmek için bir tokmak ve bina seviyesi kullanın.

Fayanslar arasındaki derzlerin doldurulması

Döşemeyi bitirdiğinde düzensizlik yolunu kontrol et. Eğer öyleyse, o zaman derhal eksiklikleri ortadan kaldırın. Şimdi haçları boşluklardan çekip çıkarın ve bir kum ve çimento karışımı ile serpin. Yolları süpür ve onları sula. Duvar incelemesini tekrar yapın ve derzlerdeki çözelti azaldıysa, tamamen dolana kadar ekleyin.

Tuz katıklığı olan kum kullanmak kabul edilemez, çünkü çalışma sırasında duvarın görünüşünü bozacak pistlerde ve platformlarda beyaz çizgiler görünecek.

Artık kaldırım döşeme döşemesi tamamlandı! Üç gün sonra yeni pistlerin aktif kullanımına başlayabilirsiniz! Şimdi bir iş kurmayı düşünebilirsiniz, çünkü kaldırım yollarında belli bir miktarda bilgi edinmişsinizdir! İş sürecinde herhangi bir sıkıntı yaşadın mı? Onlarla başa çıkmak için ne yardımcı oldu? Süreci basitleştiren yenilikçi bir döşeme yöntemi buldunuz mu? Deneyiminizi bizimle paylaşın! Becerileriniz ve işiniz için teşekkür ederiz! Yorumlarınızı yazıya yazın.

Video

Bir dize boyunca kaldırım taşları nasıl döşenir, aşağıda görebilirsiniz:

Fotoğraf

Kum tabanının hazırlanması

Temel seviyesinin ayarlanması

Geotekstilleri kullanarak döşeme deseni

deseni ile döşeme

Çok yönlü stillendirme ilkesi

Kırmızı-beyaz çinilerden takip