Evin gelişimi ve inşası ile birlikte, kaldırılması ve düzenlenmesi gereken bölge gibi önemli detayları unutma. Çoğu zaman, insanlar çardaklar kurmayı, çiçek tarhları yapmayı ve bölgenin geri kalanını bir çimle ekmeyi tercih ederler. Ancak, sitenizin içinde hareket ederken kendinizi rahat hissetmek için, izleri düşünmelisiniz. Bu amaç için en iyi ve pratik malzeme, sıcaklık ve nemden bağımsız olarak bir yıldan daha uzun süre dayanabilecek, ancak yalnızca teknolojiye uygun olarak kullanılacak betondur. Ülkedeki somut yürüyüş yollarını donatmak oldukça kolaydır, çünkü bunun için tüm malzemeyi satın almanız ve ayrıca bu makalede tartışılacak olan uzmanların ipuçlarıyla tanışmanız gerekir.
Sitenizde bu tür yolların gerekli olup olmadığına henüz karar vermediyseniz, o zaman ana avantajları hakkında bilgi sahibi olmalısınız:
Bir beton yol hemen hemen her mekanik yüke kolayca dayanabilir, böylece çocuklar her zaman yanlarında koşabilirler. İsteğe bağlı olarak villanın topraklarına daha estetik bir görünüm verecek özel formlar kullanabilirsiniz. Uzmanları çalışma sürecine dahil etmeye gerek yoktur, çünkü çok basit ve özel bilgi gerektirmez.
Beton bahçe yolu bir harç kullanımını ima ettiğinden, her birinin kendine bir şekil vermesi için eşsiz bir fırsatı vardır. Örneğin, en basit haliyle vakfın teknolojisini kullanıyorlar. Böylece, planlanan rotada bir hendek kazılmakta, kalıp geliştirilmekte ve hazırlanan çimento harcı dökülmektedir.
Net bir desenle rölyef bir yüzeye sahip olabileceğiniz için özel formlar da kullanılır. Birkaç form satın almak veya kiralamak için yeterli. Özel pigmentler kullanarak çimentonun çeşitli renklerde boyanabileceğini unutmayın.
Beton dökmek için bir teknoloji seçerken, toprağa fazla derinlememelisiniz, 15-20 cm yeterlidir.Traton zemin seviyesinden 5 cm yükselmelidir, bu durum yağmur suyunun yüzeyde akmasını ve akmasını engeller.
Orijinal bahçe yolu betondan yapılmıştır.
Düzenlendiğinde Bir yatak ya da drenaj tabakası kullanılması gereklidir, çünkü bu nem beton yoluna akmayacağından, çalışma ömrü uzadıkça artar. Yüzey düz olmamalıdır, fakat küçük bir eğime sahip olmalıdır. Ayrıca merkezde, yağmur suyunun akmasına izin verecek ve yüzeyde oyalanmayacak bir çıkıntı yapabilirsiniz.
Size, yağmurdan sonra uzun süre kurumayan su birikintileri tarafından gösterilecek olan yeraltı suyunun durumunu önceden incelemek faydalı olacaktır. Bu nedenle ray yüksekliğinin zemin seviyesinin biraz üzerinde olması gerekir. Suyun doğru yönde akması için, bir drenaj sisteminin delikli bir borudan donatılması faydalı olacaktır.
Somut yollar boyunca ek aydınlatmalar kurabilir veya bitkileri ekebilirsiniz. Dekorasyonda büyük taşları kullanabilirsiniz.
Bahçe yolları büyük ölçekli inşaatlara ait olmadığından organizasyonları için izin belgelerine sahip olmanız gerekmez. Bu nedenle, genişlik 50 ila 80 cm olabilir, kesinlikle herhangi bir yere yerleştirilebilirler, ancak alanın içinde hareket etmenin rahatlığı hakkında önceden düşünmek faydalı olacaktır.
Pistlerin sitedeki yerini doğru bir şekilde planlamak için önce incelemelisiniz. Bu onları doğru yerleştirir. Eğer kesişimler varsa, onlarla siteler yapmaya gerek yoktur. Pistin tüm kısımlarının genişliği aynı olmalıdır. Unutmayınız ki, ilk önce tüm güzergahlar bölge planına alınmalı ve daha sonra siteye aktarılmalıdır.
En iyi yolun, mal sahiplerinin yapmış olduğu ve kullandığı yerlerden halihazırda bozulmuş durumda olduğuna inanılıyor.
Bahçe yollarının betondan nasıl çıkarılacağını bilmiyorsanız, aşağıdaki ipuçlarına ve tavsiyelere dikkat edin. Güzergah seçildikten sonra hazırlık çalışmaları yapılır. İlk aşamada, toprağın üst tabakası planlanan yönde en az 20 cm kaldırılır, çünkü tabana özel bir tabaka yerleştirilecek ve yanlara ahşap kalıp yerleştirilecektir.
Çizgilerin düzlüğü ve yapıların düzgünlüğü kalıp oluşumunun doğruluğuna bağlı olacaktır. Uzmanlar bunun için tahta veya kontrplak kullanmayı tavsiye ediyorlar.Kenarlar kenarlar boyunca yerleştirilirse, doğrudan beton dökülmesi sırasında doğrudan sabitlenebilir, ancak bu durumda bir inşaat seviyesi gerektiren düzgünlüğü gözlemlemek önemlidir.
Her katman iyice sıkıştırılmalıdır, böylece ilk yağmurdan sonra yapı çökmez ve su beton katmana girmez. Karıştırma sırasında oluşabilecek solüsyondan hava kabarcıklarını çıkarmak da gereklidir ve boşluklarda kuruduktan sonra, kalıp hızlı bir şekilde oluşacak, böylece yıkım başlayacaktır.
Çimento harcı çok ağır olduğu için kalıp malzemeleri uygun şekilde seçilmelidir. Ara katmanlar için kullanılan çakıl veya kırma taş, nadir durumlarda kum.
Geçidin tabanı tamamen hazır olduğunda, betonun doğrudan dökülmesine devam edebilirsiniz. Bağımsız olarak yoğrulur veya büyük hacimli olması durumunda bir inşaat firmasından sipariş edilebilir. Tüm oranlara dayanmak önemlidir: 1 kısım çimento 3 kısım çakıl ve kumdur. Karıştırmanın yapılması beton karıştırıcı yardımıyla en iyisidir, çünkü manuel olarak bu işlem çok zahmetli ve zor olacaktır.
Beton çözeltisinin bir adımda dökülmesi önerilir, ancak bu durumda düzgün ve pürüzsüz bir yüzey elde edebilirsiniz. Bununla birlikte, prosedür birkaç aşamada gerçekleştirilirse, katmanı her seferinde çok düzgün bir şekilde döşenmesi için hizalamaya değer. Çalışmanın tamamlanmasından sonra, ray yüzeyi birkaç gün su ile sulanmalı ve ayrıca polietilen ile kaplanmalıdır. Tamamen kuruması bir hafta sürebilir.
En dayanıklı yapıyı elde etmek için ek malzemeler kullanmalısınız (metal takviye). Bu nedenle, kalıbın altındaki beton çözeltiyi dökmeden önce çeşitli donatı veya elek yığınlarını istifleyin.
Gri renk nedeniyle, birçok insan, yalnızca farklı şekiller değil, aynı zamanda renkler de olabilen asfalt döşemeleri tercih eder. Aslında, son zamanlarda profesyoneller kolayca beton boyadığı için farklı teknolojiler ve teknikleri dikkatlice incelemek gerekir. Bu amaçla, çözeltinin beton karıştırıcıda karıştırılması sırasında doğrudan ilave edilen özel renklendirici pigmentler kullanılır.
Çok renkli bir yol elde etmek istiyorsanız, her partide farklı miktarda pigment girebilir veya başka renkler kullanabilirsiniz. Bu yöntem, betonun özel kalıplara dökülmesi için idealdir. Teknoloji yanlış gözlenirse, bahçe yollarının döşenmesi için uygun olmayan, sonuç olarak pullarla tabakalı bir çözelti elde edilebilir. Ayrıca renklendirme için iyi bir seçenek moloz yerine kullanılan çok renkli bir taş kırıntısıdır.
Bu teknolojiyi seçerken, renklendirme maddesinin miktarını dikkatlice hesaplamak gerekir, ayrıca kuruduktan sonra renk değişebilir. Başlangıçta bir test partisi yapmak önemlidir.
Bir beton yüzeyinde bir desen oluşturmak için, çeşitli yöntemler kullanılmalıdır. Çimento donuncaya kadar, bir rahatlama yaratılır. Dekorasyon için bazı sanatsal doğa, özgün bir süslemenin yaratıldığı ağaçların yapraklarını kullanır. Günlükte somut izler oluşturmak çok kolaydır. Bu yönde deneyiminiz varsa, bu makaleden sonra yorum yazarak paylaşın.
Bu video görüntüsü sayesinde, beton izlerin üretimi için popüler teknolojilerden birini görsel olarak tanıyabileceksiniz: