Metal garaj kendin yap + fotograf, çizimler

Sağlam bir tuğla ya da sağlam bir temel ve çatıya ihtiyaç duyan küçük bloklu garajların lehine değilseniz, bir araba için metal bir tane seçebilirsiniz. Böyle bir inşaat oldukça kısa bir sürede yapılabilir. Bu durumda, ana elemanların bağlanması hem kaynakla hem de somunlu cıvatalarla gerçekleştirilebilir.

Bu yazıda böyle bir garajın nasıl yapıldığını açıklayacağız, çizimleri, fotoğrafları ve video materyallerini göstereceğiz.

Temel

Garaj için temel

Metal garajın olduğuna inanılıyor Tamamen sembolik bir temel gerektiren hafif yapı (sadece çevre çevresinde, sadece 20-25 cm derinliğinde ve yaklaşık olarak aynı genişlikte). Diğer bir seçenek, aynı zamanda temel ve bir alt zemin olacak bir ızgara ile güçlendirilmiş bir beton plakanın dökülmesi veya zemine fabrika döşeme plakalarının döşenmesidir.

Ancak, her durumda, aşağıdaki şartlara uyulmalıdır:

• temeli veya döşemeli temeli, zemin seviyesinden 15-20 cm yukarıda olmalı, böylece yağmur veya kar erimesi sırasında akmamalıdır. su;
• temeli veya döşemenin yüzeyi kesinlikle yatay olmalıdır;
• temeli veya masif levhanın köşelerinde, çerçevenin kaynaklanacağı küçük donatı kısımları betonlanmalıdır.

Tek bir yekpare element oluşturacak şekilde temeli bir anda dökmek daha iyidir. Bir şerit temel oluştururken çok fazla miktarda beton gerekmediğinden, bir beton mikseri kullanabilir ve doğrudan garajın bulunduğu yere beton yapabilirsiniz.

İmalat

Döşemenin çerçeveye sabitlenmesi

Garaj boyutları Bir arabanın depolanması 3.3 x 5.5 (veya 6) metredir. Aynı zamanda, yalıtımı (örneğin mineral yün) yapmayı planlıyorsanız, bu boyutların her birinin 15-20 santimetre arttırılması gerekir.

Çerçeve, büyük bir bölümün metal bir köşesinden kaynaklanabilir - bu, yapıyı sert ve dayanıklı hale getirecektir. Tüm iş derhal kurulum yerinde yapılır.

Çerçeve montaj işlemi aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. İlk olarak, alt çerçeve kaynaklanır (betonarme çıkışlarının yapı içinde olması için, binanın köşelerinde betondan çıkıntı yapan çekirdeklere kaynak yapmayı unutmayın).
2. Ardından dikey köşe direkleri kaynak yapılır.
3. Ön kısımda, kapılar için iki yan raf monte edilmiş ve sabitlenmiştir.
4. Üst kısımdaki tüm sabit raflar üst çerçeveyle birbirine bağlanır.
5. Bundan sonra, çatı destek elemanlarının yapılması gerekirken:

• tek taraflı bir çatı ile ön yan raflar diğerlerinden daha yüksek olmalıdır (çatı eğimi arka duvara doğru olacaktır);
• üçgen tavanlı, üçgen kafes makas yapılarını kaynaklamanız ve üst çerçeveye kaynaklamanız gerekecektir.

Tüm duvarlar boyunca ara direkler, tüm yapının sağlamlığını ve sertliğini arttırmak için eşit aralıklarla kaynaklanır. Rafın perdesi, duvarın bir parçası olarak kaynaklanacak olan metal levhanın genişliğine bağlıdır.

Sayfalar üst üste binerse, posta uçları arasındaki mesafe sayfa genişliğinden 4-5 cm daha az olmalıdır.

Çerçevenin oluşturulması

Dış çerçeve bitmiş çerçeveye kaynak yapılır veya cıvata ve somun yardımı ile tutturulur mantolama. Dövülmüş galvanizli veya galvanizli olmayan çelik saclardan ve oluklu zeminlerden yapılabilir. Her durumda, metalin kalınlığı en az 1,2 mm olmalıdır.

Çatıda, levhalar, üst levhaların alt 15 cm'ye çakışması gözlenerek, çıkıntılardan çıkıntıya sabitlenmeye başlar.

Kapılar

Kapının kaynağı

Garaj kapıları için herhangi birini seçebilirsiniz, ancak en popüler kanatlı kapılardır. Bunlar aynı zamanda kurulum yerine de benzer bir şekilde kaynaklanabilir: ilk önce, tabakaların çerçevesi kaynaklanır, sonra metal astar buna kaynaklanır.

Yalıtım

Garajın yalıtımı

Metal garaj yalıtılmamışsa, o zaman Hava koşullarındaki değişiklikler, duvarlarında yoğuşmaya neden olabilir. En kolay ısınma seçeneği, polistiren köpük plakaların kullanılmasıdır. İç kısımdan çerçeve rafları arasındaki kasaya kolayca yapıştırılabilirler.

Polistiren köpük (polistiren) büyük bir dezavantaja sahiptir: yanar. Ve garaj, itfaiye odası (orada duran benzin bidonları ve dolu bir benzin deposuna sahip bir araba ve diğer yanıcı otomotiv sıvıları her türlü).

Yanıcı olmayan ısı yalıtıcı malzemelerin ısıtıcı olarak kullanılması daha iyidir (örneğin, min. Sert paspaslar şeklinde vatka), odanın içinden herhangi bir tabaka malzemesiyle (OSB, sunta, MDF vb.) Kapatılması. .

Video

Fotoğraf

Garaj Çatısı

içinden metal garaj İki araba için garaj

Yapının tasarım boyutları

Çizimler

Aşağıdaki resimler, garajın boyutunu, çatı yapılandırmasını ve kapı tipini belirlemenize yardımcı olacaktır:

Kapı tiplerinin düzeni

Oluklu Garaj boyutları

Kapının boyutunun hesaplanması

Otomobilin garajdaki konumu

Oluklu garajın projesi

ile

Garaj çerçevesi

Bir kabuk garajının çizimi

İki araçlı garajın çizimi