Tavan arasında garaj kendin yap

Kişisel bir arsa üzerinde bir garaj inşa etmek, bir araç, araç ve yakıt depolamak sorununu çözer, ancak bir oda inşa etmek için rasyonel bir yaklaşım kullanımını genişletir. Bunu yapmak için, tavan arasında bir bina inşa etmeniz gerekir. Depo, atölye, spor salonu olarak kullanılabilecek ek bir odanız olacak ve inşaat maliyeti önemli ölçüde azalacak çünkü iş için para ödemenize gerek kalmayacak.

Makalenin sonunda bu tür garajların fotoğraflarını görebilirsiniz, çok çekici görünüyorlar ve binanın boyutları iki araba için tasarlanmışsa, ikinci katta birkaç oturma odası var. Bu fikrin sadece olumlu yönleri değil, aynı zamanda rahatsızlık yaratan bazı noktaları da göz önünde bulundurmalısınız:

• Araba başladığında ve ısındığında, oda egzoz gazlarıyla doludur.
• Alt odada depolanan yağ ve benzin yanıcı maddelerdir.
• Yaşam alanlarına iletişim kurulmalıdır: ısıtma, elektrik, sıhhi tesisat ve kanalizasyon ve bunlar ek maliyetlerdir.

Ancak, akut bir alan sıkıntısı, sorunların üstesinden gelmeye ve bir yaşam alanı ya da sadece garaj üzerindeki bir depoyu düzenlemeye yardımcı olacaktır.

Proje

Çatı katı olan garaj projesi

Bir projenin nasıl yapıldığını öğrenebilirsin İnternette, çeşitli büyüklükteki yapılar ve yapılar için hazır tasarımlar bulacaksınız. Kendini kurma için, bir inşaatçının becerisine sahip olmadan, basit bir proje seçmek daha iyidir. Her kat ayrı ayrı çizilir, tüm boyutlar indirilir, bölmeler, iletişim, pencereler ve kapılar işaretlenir. Merdivenlerin konumunu belirlemek - binanın içinde veya dışında olması gerekir. Bu aşamada, inşaat ve çatı için malzemeye karar vermeniz gerekir. Bağımsız bir şekilde yetkin bir proje yapabildiğinizden şüpheleniyorsanız, inşaat şirketi ile iletişime geçin. Temel çizimi, zeminler, çatı sistemi, su temini şeması ve tüm ayrıntılı bilgileri içeren bu çalışma planı size sağlanacaktır.

Temel

Garajın bant temelleri

Planlanan iki katlı bina önemli bir ağırlığa sahip bu nedenle sağlam bir temel gereklidir. 1 metreye gömülen şerit temeli en iyi seçenek olacaktır. Sitenizdeki toprak hareketliyse, bir izleme çukuru açmamak daha iyidir.

İnşaat için seçilen alanda, bir çevre işareti yapıldı ve bir hendek kazıldı. Toprağın donma derinliği bir metreden fazlaysa, derinleştirilmesi gerekir. Çukurun dibi molozla karıştırılmış ve sıkıştırılmış kumla doldurulur. Yastık 15 ila 30 cm yüksekliğinde yapılır.

Temelin dış kısmı için kalıp plakalardan monte edilir ve içine yapısal sertlik için takviye monte edilir. Çerçeve beton ile dökülür ve kuruyana kadar örtülür. Bir şerit temeline bir alternatif, monolitik betonarme bir döşeme olabilir.

Duvarların montajı

Köpük bloklardan duvarların inşa edilmesi

Tavan arasına bir garaj dikmek için tuğla veya köpük blok kullanın. Blok malzemesi daha az ağırlığa sahiptir, termal iletkenliği çok daha düşüktür, bu da odadaki sıcaklığın daha yüksek olacağı anlamına gelir. Köpük blokların boyutu tuğlalardan daha büyük olduğundan yapı daha az zaman alacaktır.

Metal kapı çerçevesinin montajı

Duvarları inşa etmeden önce, temel su geçirmez, bu amaçla, haddelenmiş çatı malzemesi. Metal geçit çerçevesi hemen monte edilir ve yapıldıkları gibi duvarların içine gömülürler. Taşıyıcı duvarlar 60 * 30 * 20 cm ebatlarında köpük bloktan yapılmıştır, bölmeler için daha az boyutlu malzeme alınmıştır. İlk sıranın seviyesi özel bir dikkatle kontrol edilir, düzensizlikler giderilir. Satırların birbirine yapışması takviye çubukları ile arttırılır, ilk sıraya ve daha sonra her dördüncü sıraya serilir. Duvarcılık için özel bir yapışkan solüsyon kullanılır. Kapı ve pencere açıklığında zorunlu takviye çemberlemesi yapılır.

Çerçevenin montajı

Garaj 2,5 metre yükseklikte çakışıyor. Birkaç oda içeren sağlam bir tasarım için, betonarme döşeme kullanmak daha iyidir.

Tavan arası aygıtı

Tavan aralığının inşaatı

En iyi seçenek bir üçgen çatı tavanı yerleştirmek olacaktır. Kafes sisteminin yapısı kullanılarak oluşturulmuştur. Yapının temeli, özel betonarme demirlerle duvarların çevresine tutturulmuş mauerlat - kerestektir. Büyüklüğü 15 * 15 cm olmalıdır, altına bir çatı kaplama malzemesi döşenir. Çalışmaya başlamadan önce, kafes kirişler için tüm yapıların zemine monte edilmesine izin veren ve ardından çatıya yükseltilen bir şablon yapılır. Metal plakaları kullanarak çubukları bağlamak için. İlk kurulan aşırı kirişler, güvenilirlik için payandalarla sabitlenir.Yüklenen kirişler arasında kordonu sıkılaştırırlar ve makasların geri kalanı üzerine monte edilir, zift 60 cm'dir, kirişin üst kısmında ek olarak tahtadan bir kaplama ile sabitlenirler. Cıvata ile tutturulmuş kirişler tavan arasında, dikey desteklerde ise duvarlarla tavan olacaktır.

Çıtalara bir su yalıtım filmi tabakası iliştirilir ve üzerine bir sandık bağlanır. İçeride bir buhar bariyeri ve yalıtımı kurmak gerekir, bunun için bazalt yün veya poliüretan köpük kullanırlar.

Yumuşak bir çatı kullanılması daha iyidir.

Çatı kaplaması zevkinize göre seçilir Profilde tavan arasında duyulacak. Arduvaz veya yumuşak çatı kullanmak daha iyidir. Pencerenin üzerine kurulmuş pencereler çatının yamaçlarında kesilir veya kesilir.

Bir döner merdiven seçin, az yer kaplar. Birinci kattaki zemine beton dökülür.

Dış cephe kaplaması

Köpük blokların ince duvarlarının ısınma, iç ve dış dekorasyona ihtiyacı var . İç döşeme, bu uygun fıçı tahtası döşeme için suntadan yapılabilir. Isınma mineral yünden yapılır. Duvarların dış kısmı dış cephe kaplaması ile kaplanmıştır, iki katlı bir binaya estetik bir görünüm verecektir. Peki, garajın ve evin bitişi uyumlu gözükecekse.

Binanın detayları ve detayları videoyu izleyerek bulunabilir.

Video

Aşağıdaki video, çatı katına sahip bir garajın projesini göstermektedir:

Fotoğraflar

Üç araba için

Tuğla garajı

Tavan aralığına sahip kompakt garaj

Çatı arasına sahip garaj

İki araba için garaj

Gable penceresi